亞灣5G AIoT創新園區 創新應用落地實證　對接5G產業趨勢 【李信原訊】高市府攜手中央各部會投入百億元推動亞灣 5G AIoT 創新園區，媒合 5G AIoT 產業供需資源落地研發解決方案並進行實證，經濟部工業局今（27）舉辦記 者會宣布聚焦科技海洋、智慧製造、體感育樂及創新應用等 4 大在地特色應用，將與 緯創醫學、亞果遊艇、國眾電腦等多家指標業者推動產創平台主題式研發計畫，運用 亞灣場域進行研發與實證，對接 5G 產業趨勢輸出應用解決方案。 經濟部工業局電子資訊組副組長顏鳳旗今在記者會上致詞時感謝許多廠商參與及協 助，共同造就今日台灣優異的 5G 體質。他表示，亞灣 5G AIoT 創新園區是行政院核 定的國家級百億計畫，經濟部工業局的使命是強化台灣 5G AIoT 的基礎戰力，藉由中 央積極規劃鏈結 5G AIoT 場域優勢，串聯各項應用服務。 他指出，工業局為此在今年推動產創平台主題式研發計畫，要求計畫內容須由 3 家 以上企業聯合提案，聚焦發展「科技海洋」、「智慧製造」、「體感育樂」、「創新 應用」等在地特色，盼對接 5G 產業大趨勢，透過場域實證後輸出應用方案，吸引多 家業者組隊響應。 高市府經發局長廖泰翔應邀出席記者會受訪時指出，市長陳其邁上任後推動產業轉 型優先，近兩年高雄整體城市產業均有顯著改變，其中招商投資額逼近 6 千億元，去 年營利事業銷售額達 5.57 兆元，成長率 23%，是六都最高。 廖泰翔並感謝中央各部會，共同投入百億資源推動亞灣 5G AIoT 創新園區發展，帶 動高雄產業轉型，兩年來已吸引超過 80 家廠商進駐，一方面創造優質就業機會，另 一方面透過實證計畫，由高雄市政府媒合場域，提供系統整合業者及平台商做驗證， 透過 5G AIoT 支援性服務產業，帶動製造、會展、遊艇、醫療、交通等產業落地開花 結果，打造智慧城市典範。 記者會現場同步展示包括 5G AIoT 覆晶封裝精度檢測、5G 直播製播中心、5G 智慧 碼頭及 5G AI 智慧醫療產業創新平台等成果，其中頎邦科技對應「智慧製造」，以 5G AIoT 技術突破覆晶封裝精度與檢測能力瓶頸，帶動 AI 供應鏈發展。而台灣電競 對應「體感育樂」在高雄電競館建立電競活動 5G 直播製播中心，打造亞灣全台首創 電競選手村，串連遊戲內容、軟硬體、直播製播、MarTech、資訊串流、AR、VR 等產 業。 此外亞果遊艇開發對應「科技海洋」，在高流光榮碼頭打造全台首座晉升國際級金 錨認證的 5G 智慧碼頭，預期提升亞灣港區觀光人次，帶動高雄觀光經濟產值增加。 而緯創醫學對應「創新應用」，整合智慧醫療裝置與技術，推動全球首款 5G AI 智慧 醫療產業創新平台服務，其中 5G AI 病理服務平台已導入高雄榮總、高醫與義大醫院 驗證，試行服務顯示工作效率提升 80%、醫療品質提升 90%。 今記者會計有國眾電腦、鑫蘊林科、頎邦科技、雲高科技、萬潤科技、亞果遊艇開 發、亞旭電腦、夢想創造、光禹國際、台灣電競、高雄捷運、高雄展覽館、豪勉科技 、緯創醫學等多家主要提案業者參與，共同宣誓 5G AIoT 實證落地，並針對產業發展 趨勢進行交流。 卓越永續 2022城市工程品質金質獎 高市府39案摘金 【邱美珠訊】徵南部工程最高榮譽的城市工程品質金質獎，頒獎典禮於 10 月 26 日在高雄漢來大飯店盛大舉行，市政府副市長林欽榮、工務局楊欽富局長及全台灣各 工程相關公協會理事長等聯袂出席，現場熱鬧非凡、嘉賓雲集，林欽榮副市長除向所 有得獎案致賀外，期許工程業越來越好，他也特別感謝三大公會，提供這個平台，提 升城市工程品質，進而改善市民生活水準。 林欽榮副市長表示，城市工程品質獎是在 2013 年由市府倡議，並由高雄市三大專 業公會－土木技師公會、建築師公會、結構工程工業技師公會輪流舉辦，今年已邁入 第八屆，是在國內鮮少同時著重於在建工程的施工品質的獎項，在陳其邁市長領導下 ，市府各局處以「緊緊緊」的態度戮力推動各項建設，這次市政府共 39 案獲獎，他 感謝大家堅守岡位守護工程品質，締造出卓越的工程成果，目前高雄正大力拚建設， 除了輕軌捷運四箭齊發外，現有八橫八縱區域交通路網，將新增四橫四縱，形成十二 橫十二縱道路網絡，新增 1 座運動中心、社會住宅年底動工 7 千戶，未來將興建 1.5 萬戶，努力實踐住者有其屋的居住正義目標。此外，他還提到年底高雄市將在年 底 12 月 6 日至 9 日舉辦世界不動產聯盟「 202 年全球領袖高峰會」，他希望台灣 所有建築或是土木同業與高雄市共襄盛舉，讓世界看見高雄，並與高雄一起成長進步 。 工務局長楊欽富指出，今年工務局有 11 案摘金，包含擁有 43 年歷史的「高雄市 政府警察局鼓山分局辦公大樓重建工程」，工程以區域環境的山海交會及親民、友善 印象整合，導入高雄厝理念，開創因地制宜的空間形式，並融入警徽標誌嘉禾葉、穗 的意向，為市民守護著鼓山；「? 山日照社福多功能中心興建工程」以打照高雄美好 一天的開始為概念，利用中央服務核作為社區公共大廳，結合棟與棟間量體的連結， 建築外觀則以逐層退縮的綠色花園陽台，進而達到舒適的友善環境配置。 而「高雄市濱海聯外道路開闢工程 (北段道路 0K~2K+100)( 第二期 )( 含東側側溝 新建工程 )」導入人本及友善設計，增設 6M 寬之人行空間，重塑人車共存的生活化 道路，並將沿線之行道樹、橋梁、鋪面、欄杆、街道家具，融入在地特色精神與景觀 ，注入生態守護思惟，全段完成後可縮短橋頭至左營 26 ％車行距離及減少 30 ％行 車時間；另外「前鎮區中山四路東側跨越前鎮運河銜接凱福街車行橋工程」又名海邦 橋，有海納百川，興邦定國之意，橋梁以鋼拱橋為基底，線條簡潔、流暢且大器。 鳳山區南京路 (國泰路二段至五甲一路 )人行環境改善工程 (衛武營標 )」重新盤 點設施，改善既有植栽及植栽穴、智慧路燈等，並進行鋪面更新，營造友善舒適的人 本環境。而「前鎮漁港景觀綠美化及周邊道路整頓改善工程 - 人行道改善工程」設計 上以多功能水產品物流中心為核心區，延伸漁港東二路為脈絡，重新揉合喬木與空間 配置，營造景觀軸線的延伸，塑造高雄海洋城市的品牌形象。另外「壽山動物園入口 意象設施整建工程」，以簡約手法重塑動物園入口，利用擋土牆綠化，營造綠色峽谷 ，讓到動物園的遊客，猶如漫步在林蔭大道般尊榮，此外，在空橋旁增設透明帷幕電 梯，形塑友善無礙空間，也提升園區整體質感。 高雄市前鎮區第 70 期重劃區內公園、綠地及兒童遊樂場用地開闢工程」為籬仔內 兒童遊戲場，以低衝擊開發、城市防災輔助為理念主軸，融入工業及齒輪意象，並以 天然素材木屑取代傳統地墊，激發兒童前庭覺的刺激與發展；「高雄市前鎮區第 65 期及第 88 期市地重劃區內公九公園用地開闢工程」就是時代公園，以都市林為設計 理念，結合遊戲場、水與風概念，提供全年齡層優質的休憩空間，園區內隨處可見高 雄熊意象，還有小型彩帶高綠籬迷宮，營造多元歡樂氛圍。而「? 山區五甲國宅社區 國光里公 6 公園景觀改善工程」場內設置多樣訓練平衡感設施，促進孩童感覺統合的 發展，攀岩區融入童話故事傑克與魔豆彩繪意象，猶如進入到哆啦 A 夢的夢想公園。 另外「高雄市大寮區運動園區景觀改善工程」除進行籃球場、溜冰場及射箭場等設施 整修及更新外，還利用壓克力地坪做明亮色彩之搭配，提升空間活潑度，並順應地形 ，創造豐富多樣的遊樂場空間。 楊欽富局長進一步指出，高雄正大力拚建設，今年我們舉辦了明日城市公園的設計 論壇，揭示高雄未來城市公園的品牌內涵，將在今年底將完成 33 座共融兒童遊戲場 ，並全面改造 455 座遊戲場，此外，積極串聯產業、生活、觀光之安全路網、建設運 動中心及社會住宅，未來，我們將打造環保、宜居的生活環境，讓高雄在各方面都不 斷蛻變、邁向茁壯。 公車式小黃61條路線涵蓋33行政區 照顧長輩需求、讓偏鄉與市區零距離 【李穗岑訊】透過運將親切服務及長輩安心搭乘表情，高雄市政府以創意短片，呈 現搭乘「公車式小黃」即可直達目的，不僅具有機動性、方便性，還能配合客制化等 優點，讓偏鄉與市區零距離、就醫更方便。 高雄幅員廣大，公車式小黃可滿足偏鄉地區交通需求，收費比照公路客運，並涵蓋 高雄 3 個行政區，深入偏鄉 61 條路線，徹底落實交通及就醫平權。此外，公車式小 黃還能照顧部落及偏鄉就醫需求，提供市民與部落族人最便捷的交通，讓民眾無論在 就醫、防疫都獲得最好的照顧。 市府說明，鄉親民眾可透過衛生所轉診就醫並協助預約幸福小黃，改善偏鄉地區就 醫交通不便，市民持電子票證搭乘，更可享每趟最高自負額 60 元，路線資訊公開透 明，可在高雄 iBus APP 或交通局網站查詢。 面對人口老化課題，長輩生活照顧，除了公部門據點中心的建立，市府全力與社區 力量合作，由民間提供更多志工人力，或社會福利、醫療照顧、健康促進等服務；另 一方面，也積極解決民眾就醫的方便性，3 個原鄉部落皆已建置公車式小黃，兩年來 效果良好，希望透過各項友善服務，照顧更多長輩生活。 市府要讓長輩能在地安老，除推動公車式小黃提供便捷交通服務，也透過與中央合 作、爭取經費，廣設社區關懷據點，預計年底可達成 520 處，同時加強照顧服務品質 ，讓長輩受到最好照顧。 國際新創加速器SparkLabs深耕高雄 　再辦企業轉型論壇 【李仁義訊】國際新創加速器 SparkLabs Taiwan 繼 8 月進駐高雄、舉辦首場智慧 營運創新轉型論壇後，鑒於中南部企業對科技新創需求，將於 11 月 1 日（二）舉辦 「高雄企業論壇」，邀請知名國際企業講師及智慧營運、數位行銷、智慧物流等領域 新創團隊分享與在地企業合作案例，讓更多企業認識新創服務、激發轉型意願，活動 即日起免費報名，歡迎企業代表線上線下參與盛會。 SparkLabs Kaohsiung 共同創辦人兼管理合夥人邱彥錡說明，SparkLabs 是源自矽 谷的創投基金暨新創加速器，專精發掘優秀新創團隊，2018 年 SparkLabs Taipei 成 立，4 年來已投資逾 50 組新創團隊，帶領台灣新創走向國際市場。過去兩年發現南 部企業對新創解決方案極有興趣，今年 1 月在亞灣新創園成立 SparkLabs Kaohsiung 辦公室，已陸續協助一卡通、 EMILY.RPA 及日月光等高雄企業與新創發展轉型創新， 後續也正與台灣中油、高捷等洽談中。 高市府經發局長廖泰翔表示，數位轉型最困難的是如何運用數位工具找到企業痛點 ，不論是提高效率、降低成本或創造新的業務，都需要如 SparkLabs 這樣專業團隊提 供想法與建議，協助企業找到轉型創新解決方案的媒合平台與機制，而這些正是 SparkLabs 的強項。 感謝 SparkLabs 進駐高雄提供企業最好資源與服務，市府也將持續聯手中央推動亞 灣 5G AIoT 創新園區，招募更多國際級大廠進駐，以大帶小加速高雄產業轉型升級。 這場由經濟部中小企業處與 SparkLabs Kaohsiung 共同主辦的「高雄企業論壇」， 預計 11 月 1 日於高雄洲際酒店 3 樓大宴會廳舉行，活動內容涵蓋品牌轉型、人才 育留、創新解法、轉型診斷等主題，分享 SparkLabs 輔導與投資的 4 組新創團隊與 企業合作實務案例，更針對企業轉型期間的品牌溝通與人才育留兩大主題，邀請知名 國際企業講師，提供豐富與關鍵的洞察，幫助企業認識企業創新的多元解決方案。活 動免費報名，現場參與將採審核制，也可線上參與直播，歡迎企業踴躍報名。（ https://bit.ly/SLK_forumdinner_ registration） 高雄減污淨零城市轉型 打造科技綠能永續城市 【劉美玲訊】統計至今年 9 月底，高雄市 AQI ≦ 100 比例 86.8%、PM2.5 手動測 站濃度 15.5 μ g/m3，均為歷年最佳，市長陳其邁市長表示，上任後積極進行高雄空 污改善，針對固定、移動、逸散三大污染源提出多項空污管制措施，未來將以「減污 減排」 、「淨零碳排」兩大方針，落實本市永續發展，將高雄轉型打造成「科技綠能永續城 市」。 為因應全球氣候變遷，高雄市於 2005 年成立「高雄永續發展會」，2017 年更名為 「永續發展暨氣候變遷調適會 (下稱永續調適會 )」，持續推動永續發展及氣候變遷 調適相關政策，總計列管 164 項永續指標，更與聯合國所提出 17 個永續發展目標 (SDGs) 相扣合，內容涵蓋空污、氣候、樹保、公園、公安、健康環境、自然地景及生 態保育等相關議題，並於 202 年發表「高雄市自願檢視報告 (VLR) 」，將每年檢討 執行情形，落實本市永續發展政策。 為達城市轉型目標，高雄市將推動，(1) 2025 汽電脫煤、興達電廠燃煤除役，促使 業者導入新時代燃燒技術及新燃料，減少污染排放、(2) 因應淨零新思維，輔導鋼鐵 及石化業等業者，短期以加裝防制設備、升級系統及使用低污染機組，減少能源消耗 及污染排放，中長期導入國際最新技術 (如氫能冶煉 )及運用 5G AioT 及智能 AI 大 數據分析等科技手段改善製程，達到潔淨生產，降低污染，目標 2026 年減碳 98.6 萬公噸，減少污染排放 9,000 公噸。 車輛污染及逸散污染占全高雄市污染來源的三分之二，高雄市規劃：(1) 擴大第一 期空維區管制範圍，並持續劃設第四、五期空氣品質維護區，擴大空氣品質維護區網 絡面積，預期將可減少污染近 7,000 公噸排放、(2) 發展綠色運具，目標 2026 年電 動機車佔比達 10%、 2030 公務機車及市區客運全面電動化，並完善公共運輸系統， 打造綠色交通網，並輔導轄內機車定檢站導入電動車維修，擴大電動車維修據點，打 造電動運具友善城市、(3) 持續推廣智能工地，目標 2026 年每年新增 15 處，污染 減排 800 公噸；(6) 利用微型感測器及無人機，建構 3D 立體稽查網絡，遏制異常排 放及露天燃燒。 環保局長張瑞琿表示，城市綠色轉型除市府積極建構城市綠色交通 環境、輔導企業 運用科技手段升級製程，潔淨生產外，也需要市民朋友共同努力，呼籲市民朋友只要 在日常行為上做些許改變，例如汰換電動機車、多搭乘大眾運輸工具、不隨意進行露 天燃燒 (農業業廢棄物 )等，透過公、私、民三方共同行動，攜手打造高雄為科技綠 能永續城市。 多面向減少污染源排放 營建工地導入創新智能減空污 【李奇珍訊】高雄市長陳其邁上任後積極進行高雄空污改善政策，針對固定、移動 、逸散三大污染源提出多項空污管制措施，在營建工地部分更推廣「智能工地」有效 減排，截至今年 9 月底，高雄市 AQI ≦ 100 比例 86.8%、PM2.5 手動測站濃度 15.5 μ g/m3，均為歷年最佳，朝向連續 3 年 AQI ≦ 100 突破 8 成邁進。 相關管制措施，在固定源方面：（1）積極推動減煤政策，111 年總減煤量達 219 萬公噸，持續朝 2025 汽電脫煤目標前進、（2）推動 5 大工業區專案，針對公私場 所進行深度稽查，並由專家學者針對問題輔導改善加速減排。移動源部分：(1) 持續 推動老舊車輛淘汰及運具電動化，人均電動機車數量已達六都第 2、(2) 劃設第一期 空品維護區 (風景區 )，公告第二期空品維護區 (港區 )，並規劃第三、四期空品維 護區、(3) 要求四大超商物流及清運業柴油車每年需完成排煙檢測合格，已有超過 95 ％車輛完成檢驗。逸散源管制包含：(1) 推動智慧工地，強化營建工地自主管理 (2) 提升高雄市綠化面積，減少高屏溪河川裸露地(3)推動紙錢集中燒等多項措施。 \ 其中，因近年高雄蓬勃發展，公共工程與房屋建案正如火如荼進行，高雄市環保局 針對營建工程，推廣採用智能管理空污防制方式，輔導業者建構多元化的智能監控系 統，進而提升營建業者自主即時應變能力。 高雄市環保局透過「業者自律」、「公私協力」與「政府加強稽查」管理模式，積 極推動業者完成多項新形態的防制作為，如全台獨創高空噴淋裝置、水覆蓋防制工法 、霧砲機運用以及建置多元化監視系統等創新措施，更導入微型感測器智能監控應變 機制，縮減業者反應時間及時應變，避免污染擴大。透過新型態防制作為，可讓 11 處智能工地每年減少 6 0 公噸粒狀物污染量，充分展現營建工程智（自）主管理新模 式，這是高雄市環保局與業者公私協力創造的成果。 面對全球淨零趨勢，建築物能效已逐漸受到重視。張瑞琿局長鼓勵營建業者可預先 因應，於設計時導入建築節能設計減少碳排，如本日智慧示範工地即導入太陽能光電 、電動車充電設備管路預留、建築物節能及雨水收集回收系統，有效利用相關資源， 低建築物之碳排量。 環保局局長張瑞琿表示，營建工地雖僅為高雄地區空污來源之一部分，但高雄市仍 極為重視並超前部署，輔導業者以智能化方式，提升自主管理及應變能力，並推廣多 項創新防制作為，將整提防制效果由 60 ％提升至 80 ％，並期許透過防制新模式， 促使業者從【自】理到【智】理，讓高雄的營建工地污染減量，成為左鄰右舍的好厝 邊。並提醒【營建工程空氣污染防制措施管理辦法】歷經 1 年緩衝期，將於 111 年 11 月 1 日起正式上路，環保局已召開多次法規說明會進行輔導，營建業者務必依新 法執行空污防制，共同為高雄空品努力