交通警察大隊警員陳澧白 榮獲高雄市政府112年模範公務人員 【李穗岑訊】一、囿於現有固定式測照設備無法防制本市易肇事路口交通事故，針 對高雄市易肇事路口 (段 )建置全國第一套「路口科技執法違規監測系統」，對於闖 紅燈或是利用直行專用車道進行違規左轉車輛等違規，均能有效監測並舉發。設置後 能有效矯正用路人投機違規行為及減少違規的交通壅塞、事故。 二、建置全國第一處「科技執法監控中心」，透過監控中心統一管理監控本市科技 執法系統。監控中心功能即時影像監控，並提供相關測照設備即時監看維護設 備，達到立即調派警力疏導維護路口順暢；亦能透過資料收集分析，自動統計 計算執法資訊數據，提供交通安全執法參考，以保障用路人安全。 路口慢讓停 新興分局加強交通執法 打造友善交通環境 【劉美玲訊】駕駛人請注意! 交通部已完成修法，自 3 月 31 日起若汽車行經行人 穿越道不暫停讓行人先行通過，或轉彎時不暫停讓行人優先通行，原本小型車處罰新 台幣 2000 元、大型車處罰 280 元，一律提高為按法定罰鍰最高額 3600 元處罰，機 車則處罰新台幣 1200 元。 為降低行人交通事故，高雄市政府警察局新興分局自 5 月 1 日起已於轄區展開路 口慢讓停交安宣導並實施一系列路口安全大執法，其中包含 4 大重點項目為「路口不 停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車 與違規臨時停車」、及「取締道路障礙」等，經新興分局統計至 5 月 2 日，警方執 法攔獲路口不停讓行人違規，針對 2 部汽車及 5 部機車駕駛各祭出新台幣 3600 元 及 1200 元重罰，另外也取締人行道違停 1 件、道路障礙 3 件，警方執法決心不容 挑戰。 新興分局指出，警方取締未停讓行人之認定標準為：「路口無人指揮時，汽車在行 人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬 (約 3 公尺、略為人行道 3 個枕木紋寬度 )以內，應禮讓行人優先通行。」、「一群行人穿越行人穿越道時，汽、機車應禮讓行 人完全通過路口，不得強行進入行人穿越道，使行人分散成兩股。」及「行人穿越路 口時，汽、機車不得強行進入行人穿越道，造成行人驚嚇、後退或停等。」一旦發現 駕駛人有違反上列情狀，警方將依據道路交通管理處罰條例第 44 條第 2 項及第 48 條第 2 項予以告發，汽車一律處最高罰新台幣 3600 元，機車處新台幣 1200 元，駕 駛人不可不慎! 新興分局分局長陳志榮表示，馬路如虎口，保護行人路權及人身安全，是警察持續 努力的工作與責任，多一分禮讓，少一分遺憾，唯有建立駕駛人禮讓行人的正確用路 觀念，營造安全友善的用路環境，才能真正保障您我的用路安全！ 神隊友逆風相挺應援 陳其邁為高雄全家海神職籃季後賽主場首戰開球 【李仁義訊】高雄全家海神職業籃球隊季後賽主場首戰今 (3) 日晚間熱血登場，市 長陳其邁身穿 1 號球衣，以神隊友之姿現身高雄巨蛋體育館，以行動力挺球隊，同時 擔任開球嘉賓，為本季體育盛事揭開序幕，隨後於場邊觀賽，為選手們加油打氣，期 待秉持逆風作浪的精神，發揮主場優勢，一路過關斬將，順利拚進總冠軍賽，締造高 雄榮耀。 高雄全家海神季後賽口號「逆風作浪」，展現迎向挑戰、努力不輟的團隊韌性，持 續整合與修正，航向最終榮耀。今晚對戰臺南台鋼獵鷹，海神眾將保持熱情，展現逆 境中始終堅守航道的精神，面對挑戰毫不畏懼，持續朝向最終衛冕的目標。 球場上，球員們發揮團隊合作士氣，展露精湛球技，緊張刺激的賽事伴隨振奮的樂 曲與口號，氣氛熱血沸騰，讓人專注當下目不轉睛。當球隊投籃得分時，陳其邁敲擊 加油棒應援，現場觀眾一陣熱烈歡呼喝采，掌聲和尖叫不絕於耳。 運動發展局表示，本季高雄全家海神歷經 30 場例行賽的拚戰，以 16 勝 14 敗的 戰績以第三種子晉級 T1 聯盟季後賽，漫長的航行雖然艱辛，仍堅持到底持續航向季 後賽朝二連霸目標邁進。 市府全力支持運動產業發展，職業球隊從 0 到 3 隊，足球、壘球與排球等多項全 國企業聯賽，也在高雄持續深耕，透過這些球隊凝聚高雄市民認同感，歡迎市民朋友 以行動支持在地球隊，作為球團永續發展的最佳應援團。 永安區新港橋工程改建 提升永安區交通安全 【李奇珍訊】永安區新港橋為永安生活圈及漁港之間主要聯絡橋梁，因鄰近海邊長 期受海鹽侵蝕，橋體鋼筋混凝土隨氣候及環境交替而逐漸老舊劣化開裂。工務局 109 年橋樑檢測評估為老舊危險橋梁需優先改建，在考量用路人行車安全及因應地方發展 需求下，市府積極向中央爭取經費，近日完成規劃設計並克服近期營建工料上漲問題 ，順利於 112 年 4 月決標，近日開工。 工務局表示，新港橋改建工程獲得內政部營建署補助，總經費 1,843 萬元 (中央款 為 1,456 萬元、地方款為 387 萬元 )，透過中央與地方協同合作建設，新港橋改建 後可提升當地通行安全，健全防 (救 )災道路網絡，增進社區之交通便捷性，除了改 善原橋梁橋墩之結構安全性外，同時當地養殖漁業產品運輸通路也將更為安全。工程 範圍總長度約 25 公尺、寬 12 公尺，其中包含跨度 18 公尺之箱涵橋，開工後將採 封閉施工，屆時請當地民眾利用中華街、石斑路依改道路線行駛，新工處在施工過程 將積極督促協助廠商掌握品質進度及工安，如期如質完成工程，可望促進舊市區整體 發展，增進整體運輸效益。 推動高雄扣件減碳智造 金屬中心串聯業者簽署MOU加速轉型 【李信原訊】睽違 5 年的「台灣國際扣件展」今（3）起至 5 日在高雄展覽館盛大 登場，金屬中心於展會中舉辦扣件低碳智慧轉型簽署儀式，現場與台灣歐特克、衛武 資訊，以及思愛普軟體系統、中華系整分別簽署「扣件智慧設計平台」、「扣件雲 3.0 | CBAM 企業碳管理平台服務」合作意向書，邀請高雄市副市長羅達生見證，推動 產業智慧轉型。 高雄市副市長羅達生指出，扣件是工業之米、台灣之光，台灣扣件產業在全球扮演 重要角色，高雄扣件業者有 900 多家，佔全台 3 成，產值則超過 5 成，居重要地位 ，從論斤賣轉型論顆賣的高值化產品，是大家共同努力的成果。 羅達生表示，導入資通訊科技是全球產業趨勢，扣件雲已導入智慧化應用推出 2.0 版，因應全球淨零碳排趨勢藉由今日合作意向書的簽署，扣件雲將推出 3.0 版，期透 過今日產研合作發展更多碳管理及碳中和、負碳技術應用，將歐盟碳邊境調整機制（ CBAN）轉為淨零商機，創造更多附加價值。 金屬中心代執行長林志隆說明，臺灣雖為扣件王國，但目前仍高度依賴人力巡檢確 認品質，以及老師傅用經驗設計模具以與進行設備調整，資訊化、數位化能力不足韌 性較差。金屬中心扮演技術發展與推進角色，本次串聯業者推動「扣件智慧設計平台 」、「扣件雲 3 0 | CBAM 企業碳管理平台服務」，將協助業者導入數位服務，搭配 一站式碳管理平台完成 CBAM 盤查申辦，接軌歐盟商機。 高市府經發局長廖泰翔表示，市府積極推動數位、淨零雙軸轉型，去（111）年已宣 布高雄 2050 淨零排放路徑，並制定「高雄市淨零城市管理自治條例」草案，邀請產 業龍頭成立「產業淨零大聯盟」，從既有的上游金屬材料，到下游航太、船舶、醫材 、電動車產業應用，輔導業者導入智慧化製程，轉型少量多樣的高值化產品，同時加 速碳盤查腳步，瞄準全球市場攜手打國際盃。 高市府推金屬產業低碳永續論壇　 15業者簽署MOU宣示轉型 【邱美珠訊】高雄市政府積極推動產業轉型，今（3）特別結合「台灣國際扣件展」 ，邀請經濟部工業局、螺絲公會舉辦「金屬產業 ESG 低碳轉型永續論壇」，會中除有 專題演講分享脫碳契機與 CBAM 申報議題外，更力邀晉禾、朝友等 15 家業者簽署 MOU，由高市府副秘書長王啟川、螺絲公會理事長蔡圖晉、金屬中心董事長林仁益見證 ，共同宣示加速產業減碳轉型。 高市府副秘書長王啟川表示，螺絲是高雄重要金屬產業之一，業者共有 900 多家， 銷售額近 1,300 億元，佔全國 53%，感謝經濟部、螺絲公會、金屬中心持續輔導業者 ，因應 2050 淨零碳排目標舉辦 ESG 低碳轉型永續論壇，邀請專家分享淨零路徑及產 業轉型，幫助業者掌握全球市場商機。 王啟川指出，面對 2023 年歐盟碳邊境調整機制（CBAM）碳盤查及 2026 年碳關稅 申報，淨零轉型是必經之路，市府成立產業淨零大聯盟以大帶小，輔導業者規劃能源 管理、碳盤查、減碳路徑，未來也將會同經濟部協助業者轉型，持續提升市場競爭力 。 加銘鋼鐵謝佩君董事長感謝經濟部、高市府積極推動產業轉型。她指出，中小型企 業往往囿於資金不足，難以投入大量資源進行轉型，盼藉由 MOU 簽訂結合大廠與中央 、地方政府資源，公私協力推動產業鏈導入數位與智慧化應用，逐步建構碳盤查及減 碳能力，讓中小型企業能在減碳與淨零排放跨出一大步。 經發局長廖泰翔表示，市府力推數位、淨零雙軸轉型，與經濟部、金屬中心合作輔 導業者導入智慧化製程，不僅轉型高值化更重視減碳永續，去（111）年更舉辦 2 場 減碳說明會，協助 3 家企業完成碳盤查，並邀請 13 家企業及公會代表參訪典範廠商 交流，學習創新技術與淨零推動過程。盼透過論壇及 MOU 簽署，以大帶小加速扣件產 業雙軸轉型。 經發局指出，當日共有晉禾、朝友、億築、加銘鋼鐵、高立熱處理、震南鐵線、源 潤豐、泰翔、皇嘉金屬、嘉鋼、富甲、大詠城、奇鈺、華新麗華、光洋應材等 15 家 業者共同簽署 MOU 宣示減碳，市府將持續輔導業者媒合公私資源，以大帶小加速產業 數位轉型及淨零轉型。更多國際扣件展詳情請至官網：www.fastenertaiwan.com.tw 查詢 助同鄉伙伴瞭解勞動權益 新住民參加高市勞工局通譯專業訓練 【李穗岑訊】為培育雙語人才投入外語通譯服務，高雄市政府勞工局結合內政部警 政署高雄港務警察總隊、市府警察局、社會局、衛生局等單位於 4 月下旬共同舉辦「 提升新住民就業服務通譯人員專業訓練」，預計將培訓 120 位通曉越語、印尼語、泰 語或英語通譯人才，未來有機會擔任就業服務的協助工作，成為勞工局就服站與外國 人溝通的新助力，以消除語言隔閡、提升就業服務效能，並可增加新住民擔任專業通 譯人員的就業機會。 參與培訓的越南籍新住民學員陳小姐說，來台己有 24 年，日前到警察局擔任翻譯 ，聽聞勞工局將舉辦通譯人員的專業訓練，趕緊把握機會報名參加，雖然之前曾有從 事翻譯工作的經驗，但並不太瞭解就業服務與勞動權益的相關規範，亦沒有機會可以 學習。很高興有從課程中學到勞動法令與就業及職業訓練的內容，希望能順利通過考 試，未來能有機會服務同鄉，讓他們能獲得充分的協助與保障。 勞工局表示，有鑑於外國籍勞工朋友常因語言隔閡，與雇主或工作主管溝通不易， 或因文化差異造成彼此對勞動權益認知的落差，且感覺求助無門，因此，勞工局希望 透過培訓通譯人才，讓專業的就服通譯人員能提供相關協助，在 4 月份共舉辦二梯次 的通譯培訓研習，特別安排實務經驗豐富的專家授課，藉此讓學員進一步熟識相關法 規與執行的實務內容，增進通譯解說與法律觀念，進而協助新住民暨外籍人士求職或 勞動諮詢，提供適切優質的服務。勞工局也將名冊資料登錄高雄市通譯人才資料庫， 未來也可提供政府及民間團體申請，以協助保障外籍人士公共服務權益。 鳳山都計第四次通盤檢討 即日起公開徵求意見 【劉美玲訊】鳳山近年建設不曾停歇，從大東文藝中心、衛武營國家藝文中心的設 置，到配合捷運及鐵路軌道建設發展，包含 O10 捷運聯開案、O13 捷運聯開案、鳳山 車站「空 中鳳城」、三井集團 LaLaport 購物中心等建設與資源的投入，引領鳳山城市風貌 與生活型態的轉變，為此高雄市府正式啟動鳳山都市計畫通盤檢討，將舉辦座談會廣 徵民意，全面檢討土地使用的規劃，引導成為 TOD 緊密城市的發展。 林欽榮副市長表示，前次鳳山都市計畫通盤檢討迄今已時隔七年，期間鳳山區的公 共建設已陸續規劃及開發完成，如捷運黃線的核定與動工、鳳山車站即將在 2024 年 啟用、萬棟既有建築物恢復合法身分的認定，所以本次通盤檢討的重要議題，包括重 新檢討中崙農業區的發展、危老重建及都更推動、公保地解編檢討等，藉以帶動鳳山 地區整體發展及都市再生。 林副市長說，鳳山區為高雄市人口最多的行政區，轄區內目前有近 35.7 萬人，佔 地 2,676 公頃，區內有 76 個里，歷經清朝、日據及國民政府來台時期，積累豐厚文 史底蘊。隨著捷運橘線及鐵路地下化等軌道建設完成，緊接著行經鳳山東區的捷運黃 線預計將於 117 年完工，黃線有 3 分之 1 的路線在鳳山，從 Y16 文山特區到 Y22 五甲站，共 7 個站，再加上橘線 O1 衛武營站到 O14 鳳山國中等 5 個站，屆時鳳山 將是高雄設有最多大眾運輸場站之行政區。鳳山從藝文中心建設到捷運及車站周邊聯 開與舊市區改建案推動，為具歷史底蘊的鳳山帶來新能量與轉變。 都發局長吳文彥指出，面臨種種新建設與資源投入，鳳山都市計畫應積極檢討回應 ，適逢該區域已屆法定辦理通盤檢討年期，市府即日起啟動鳳山都市計畫第四次通盤 檢討公開徵詢意見作業，將鳳山都市規劃結合 TOD （Transit-Oriented Development ）發展導向，檢討大眾運輸場站周圍土地使用，就場站周邊地區採取高強度開發與混 合使用，並鼓勵人本步行環境，實踐 TOD 緊密城市發展導向的核心精神，引領鳳山朝 向綠色運輸之宜居城市發展。 都發局強調，本次都市計畫檢討是依據都市計畫法第 26 條規定，112 年 5 月 3 日公告公開徵詢意見一個月，考量鳳山都市計畫區幅員廣大、人口眾多，本次特別擴 大辦理 4 場座談會，分別在 5 月 26、29、30、31 日晚上 6 點 30 分於鳳山區大東 文化藝術中心演講廳、二甲里活動中心、五甲社區活動中心、文德里活動中心舉辦， 歡迎地方居民就近參與、提供意見，作為通盤檢討規劃的參考。 擘劃12橫12縱完善路網 提升高雄產業發展 打造便捷道路環境 【李仁義訊】高市府今 (2) 日召開第 626 次市政會議，會中由交通局進行高雄市 道路路網規劃報告，擘劃 12 橫 12 縱主要道路配合產業發展，促進經濟效益，帶動 人潮，市長陳其邁指示路網規劃須針對環境變化隨時反應、快速調整，積極向中央爭 取資源，打造便捷、暢通的道路環境。 交通局說明路網規劃，在北高雄配合中央半導體 S 廊帶計畫，以高科、北高雄產業 園區、橋科、楠梓及仁武產業園區為核心；南高雄則以亞灣區、洲際貨櫃中心、新材 料循環產業園區為主軸，透過 12 橫 12 縱的規劃建構完整路網，以強化分流效益， 促進各區往來便捷，提升產業流通及發展。陳其邁關心楠梓產業園區聯外道路系統， 提醒交通局加快腳步，在預算及各方面做好規劃，與中央密切合作。 日前，好市多科克蘭冷凍綜合莓檢出 A 型肝炎病毒，衛生局自 4 月 11 日接獲食 藥署通知立即啟動聯合稽查、預防性下架及查驗，隨後於其中一批檢出 A 型肝炎病毒 陽性，相關產品皆已下架銷毀，並主動發送簡訊提醒消費者於食用後約 50 天潛伏期 內，留意健康狀況，亦請各級醫療院所加強通報，高雄目前尚未有 A 型肝炎個案確認 與本批莓果相關。陳其邁指示衛生局針對業者依傳染病防治法、食品安全法裁罰基準 進行罰款，並加強追蹤購買人的健康評估監測，與相關專科醫師研討健康追蹤。 南部水情尚未緩解，水利局持續多元開發水資源，與中央合作抗旱；另時節已進入 汛期，陳其邁責請水利局、環保局加強排水系統與側溝清疏，超前部署防汛作業。 路網規劃因應產業園區發展超前部署 市府打造便捷高雄交通路網 【李奇珍訊】高雄市長陳其邁 2 日主持市政會議，要求交通局儘速推動楠梓產業園 區聯外道路系統，包括新增的楠梓交流道匝道與聯絡道應該加速推動外，內政部都委 會早上通過新台 17 線南段主要計畫變更案，也有助於未來茄萣、梓官及橋頭濱海地 區將受惠於新台 17 線之全線開闢，紓解翠華路交通及讓路網交通更加便捷。 交通局進行交通路網整體規劃與進度專案報告，因應行政院建立南部半導體 S 廊帶 政策，北高雄以高科、北高雄、橋頭、楠梓及仁武等科學 (產業 )園區為 5 大核心， 南高雄也有新材料循環園區、亞洲新灣區、和發產業等園區皆陸續推動，加上高雄港 洲際貨櫃中心陸續啟用，整體路網規劃迄今已有初步成果。 交通局說明，配合北高雄產業園區於 116 年開發完成，正向中央爭取國 1 高科交 流道改建暨聯絡道東向延伸至台 19 甲線，昨 (1) 日下午立法院交通委員會至岡山公 所聽取相關簡報，立委邱志偉請經濟部協助經費予市府辦理可行性研究，交通部長王 國材也表示地方政府提出申請後會加速審議程序。市府王啟川副秘書長也要求交通部 應將高鐵橋下 (台 19 甲線至大莊路 )約 2.9 公里配合園區開發加速闢建，公路總局 允諾只要建設計畫通過，一定優先施作。 針對橋頭科學園區之發展，未來國 1 將新增岡山第二交流道、橋科匝道及聯絡道工 程，都將於 117 年完工; 高鐵橋下道路也將開闢橋科優先段約 1.5 公里，預計於 114 年完工。 新台 17 線北段 (典昌路至德民路段 )已於去 (111) 年 6 月通車，南段一期（自 德民路至中海路）包含廣昌大排整治改善區域排，預計今年 7 月動工；南段二期（自 中海路至南門圓環），都市計畫內政部已於今日審議通過，預計於 115 年能全線通車 。 因應楠梓產業園區聯外交通規劃，交通局也正辦理左營至橋頭鐵路地下化可行性研 究，讓園區能與周邊發展進行都市縫合; 也正向中央爭取國 1 楠梓交流道改善計畫， 除計畫新增往園區之匝道出口外，也有聯絡道能直接通往園區，提升市區及產業之交 通運輸效能。 針對仁武產業園區聯外交通，規劃有台 39 線從阿蓮南延至仁武、國 7、高屏 2 快 等聯外道路，市府正與中央進行相關界面整合; 另外為分流仁武交流道之車流，交通 局也正進行「國道 10 號新增大社交流道」可行性研究，預計今 (112) 年會向中央提 出申請增設交流道審議。 交通局長張淑娟說，本市擘劃 12 橫 12 縱之道路路網結構，持續與中央攜手共同 合作並加速推動中，期能透過路網分流效益，提升產業快速流通及促進各區往來便捷 。(承辦科室:交通局 運輸規劃科科長 許乃文 0932-880-839) 外僑綜合所得稅網路申報好處多 直撥退稅快速又便利! 【李信原訊】財政部高雄國稅局表示，今 (112) 年申報 111 年度外僑綜合所得稅 ，申報期間為今年 5 月 1 日至 5 月 31 日止，申報方式多元化，可採網路申報、紙 本申報及媒體申報等 3 種申報方式，該局推薦民眾使用網路申報快速便捷。若有應退 稅額者，退稅方式有直撥退稅及支票兌領，首推「新臺幣存款帳戶」直撥退稅，安心 又便利! 該局補充說明，因應數位化時代及電子化政策，外僑綜合所得稅採網路申報，民眾 在家即可上網以多元方式身分認證下載所得及扣除額資料，免除在炎熱盛夏親至該局 排隊及書面填寫申報之苦，民眾若以網路申報兼採直撥退稅者可優先收到退稅，相關 退稅時間整理如附表。 該局呼籲，網路申報好處多、直撥退稅最便利，退稅入帳戶，快速、安全不漏接。 相關資訊可至該局網站 (https://www.ntbk.gov.tw) 首頁 / 主題專區 / 外僑專區 / 外僑退稅查詢。如有其他疑問，請撥打服務電話 (07)7256600 分機 7223 及 7225-7227，由專人為您服務。